Vi tilbyder også beslag, monteringsdele og andet tilbehør til bremsehovedcylindre og pedalbokse. Produkterne anvendes blandt andet ved opbygning, tilpasning og vedligeholdelse af bremsesystemer til motorsport.
-
-
Meget få på lagerVarenr.: THI-RPV2Normalpris 404,00 krEnhedspris -
-
Få på lagerVarenr.: THI-RPV1Normalpris 404,00 krEnhedspris
Bremsetilbehør til motorsport og racing
Et velfungerende bremsesystem kræver mere end bremsekalibre, bremseskiver og bremseklodser. Korrekt justering, montering og vedligeholdelse har stor betydning for både bremsefunktion og køreegenskaber.
Hos Motorsportshop finder du bremsetilbehør til motorsport og racing, herunder komponenter til justering af bremsebalance, bremsevæskebeholdere og tilbehør til hovedcylindre og pedalbokse.
Justering af bremsebalance
Bias bar og justeringskabler
En bias bar anvendes i pedalbokse med separate hovedcylindre til for- og bagbremser. Den gør det muligt at justere fordelingen af pedalkraft mellem de to bremsekredse.
Med et justeringskabel kan bremsebalancen på kompatible systemer justeres fra førerpladsen.
Hos Motorsportshop finder du blandt andet bias bars, adaptere og justeringskabler fra OBP samt digitale løsninger fra Monit.
Digital bremsebalancejustering
En digital bremsebalanceindikator gør det lettere at følge indstillingen af en kompatibel mekanisk bias bar.
Det kan være praktisk i motorsport, hvor føreren ønsker at kunne registrere og gentage bestemte indstillinger af bremsebalancen.
Bremsereduceringsventiler
En bremsereduceringsventil anvendes til at begrænse det hydrauliske tryk til en del af bremsesystemet, typisk bagbremserne.
Det kan være relevant ved opbygning eller tilpasning af bremsesystemer, hvor man ønsker at justere bremsekraftfordelingen.
Vi tilbyder forskellige udførelser:
- Bremsereduceringsventil med drejeknap: Giver mulighed for trinvis eller løbende justering afhængigt af modellen.
- Bremsereduceringsventil med håndtag: Gør det muligt at vælge mellem faste indstillinger.
- Bremsereduceringsventil med skruejustering: Anvendes til manuel indstilling af trykreduktionen.
En bremsereduceringsventil og en bias bar fungerer efter forskellige principper. Valget afhænger derfor af bremsesystemets opbygning.
Bremsevæskebeholdere og beslag
Bremsevæskebeholdere, også kaldet reservoirer, anvendes til at forsyne hovedcylinderen med bremsevæske.
Ved motorsportspedalbokse med separate hovedcylindre kan der anvendes individuelle beholdere til de forskellige hydrauliske kredse.
Hos Motorsportshop finder du OBP-bremsevæskebeholdere i forskellige størrelser samt beslag til montering af én, to eller tre beholdere.
Ved valg af reservoir er det vigtigt at kontrollere monteringsplads, tilslutninger og kompatibilitet med den anvendte bremsevæske.
Monteringsdele og andet bremsetilbehør
Sortimentet omfatter også forskellige komponenter til montering, tilpasning og vedligeholdelse af bremsesystemer.
Det gælder blandt andet adaptere, fittings, monteringsbolte og specialværktøj til arbejde med bremser.
Ved udskiftning eller montering af hydrauliske komponenter skal gevindtype, dimensioner og tætninger altid passe til det konkrete bremsesystem.
Se også vores udvalg af hovedcylindre og bremseslanger og fittings til opbygning og vedligeholdelse af bremsesystemer.
FAQ om bremsetilbehør
Hvad bruges en bias bar til?
En bias bar anvendes til at justere fordelingen af pedalkraft mellem for- og bagbremser på pedalbokse med separate hovedcylindre.
Hvad er forskellen på en bias bar og en bremsereduceringsventil?
En bias bar ændrer den mekaniske kraftfordeling mellem to hovedcylindre. En bremsereduceringsventil begrænser det hydrauliske tryk i en bremsekreds. De to løsninger fungerer forskelligt og vælges efter bremsesystemets konstruktion.
Kan man justere bremsebalancen fra førerpladsen?
Ja, på kompatible pedalbokse kan et justeringskabel anvendes til at ændre bias bar-indstillingen fra førerpladsen. Justering skal altid ske under sikre forhold og i overensstemmelse med de gældende regler.
Skal hver hovedcylinder have sin egen bremsevæskebeholder?
Ikke nødvendigvis. Det afhænger af bremsesystemets konstruktion. På motorsportspedalbokse anvendes ofte separate beholdere til de enkelte hydrauliske kredse.