HANS

HANS – beskyttelse af hoved og nakke til motorsport

Et HANS-system (Head and Neck Support) er udviklet til at reducere belastningen på hoved og nakke ved en frontal kollision.

Systemet er en type Frontal Head Restraint (FHR), som anvendes i mange former for motorsport, herunder rally, baneracing og andre konkurrencediscipliner.

Et traditionelt HANS-system placeres over skuldrene og omkring nakken. Racerbilens skulderseler holder enheden på plads, mens tether-stropper forbinder systemet med hjelmen.

Ved en frontal kollision hjælper konstruktionen med at begrænse hovedets fremadrettede bevægelse i forhold til overkroppen.

Hos Motorsportshop finder du HANS-enheder i forskellige størrelser, materialer og vinkler samt tilbehør til vedligeholdelse og montering.

HANS 20 grader eller 30 grader – hvad skal du vælge?

En af de vigtigste forskelle mellem traditionelle HANS-enheder er vinklen.

Vinklen skal passe til førerens kørestilling, så enheden placeres korrekt under skulderselerne.

HANS 20 grader – til mere opret kørestilling

HANS-enheder med en vinkel på 20 grader anvendes typisk i biler, hvor føreren sidder forholdsvis opret.

Denne kørestilling ses blandt andet i mange rallybiler, standardvognsbaserede racerbiler og andre motorsportsbiler.

Hos Motorsportshop finder du blandt andet HANS IV og HANS Pro Ultra i 20-graders udførelser.

HANS 30 grader – til tilbagelænet kørestilling

HANS-enheder med en vinkel på 30 grader er udviklet til mere tilbagelænede kørestillinger.

De kan være relevante i racerbiler, hvor sædet har en større hældning.

Hos Motorsportshop finder du blandt andet HANS III og HANS Zero i 30-graders udførelser.

Sådan vælger du den korrekte HANS-vinkel

Den rigtige vinkel afhænger af flere forhold:

• Sædets hældning og førerens faktiske kørestilling.
• Placeringen af skulderselerne.
• HANS-modellens konstruktion.
• Producentens anbefalinger.

En HANS-enhed skal vælges efter den konkrete installation og ikke udelukkende efter biltype.

HANS-modeller hos Motorsportshop

Vores sortiment omfatter flere forskellige HANS-modeller, som adskiller sig i konstruktion, materiale og anvendelse.

HANS III

HANS III er en traditionel HANS-enhed til motorsport.

Hos Motorsportshop tilbyder vi modellen i en 30-graders udførelse og størrelserne Medium og Large.

Modellen kan være relevant for kørere med en mere tilbagelænet kørestilling, når producentens anvisninger understøtter denne vinkel.

HANS IV

HANS IV er en HANS-enhed til beskyttelse af hoved og nakke under motorsport.

Hos Motorsportshop finder du modellen i en 20-graders udførelse og størrelser fra Small til Large.

Den kan være relevant for kørere med en forholdsvis opret kørestilling.

HANS Pro Ultra

HANS Pro Ultra er en HANS-enhed, som hos Motorsportshop tilbydes i en 20-graders udførelse.

Modellen findes i Medium og Large og er angivet med FIA 8858-godkendelse.

Den er relevant for kørere, der ønsker et HANS-system til motorsport, hvor den konkrete godkendelse accepteres.

HANS Zero

HANS Zero er en HANS-model, som hos Motorsportshop tilbydes i en 30-graders udførelse i størrelse Medium.

Modellen er relevant for kørere, der har behov for denne vinkel og størrelse.

Ved valg af HANS Zero bør du kontrollere produktets specifikationer og den aktuelle sikkerhedsgodkendelse.

Sådan finder du den rigtige størrelse HANS

Et HANS-system skal passe korrekt til kørerens kropsbygning.

En forkert størrelse kan påvirke både komfort og systemets funktion.

Skulderbredde og kropsbygning

Traditionelle HANS-enheder findes i forskellige størrelser, som blandt andet vælges ud fra skulderbredde og kropsbygning.

Størrelsesbetegnelser som Small, Medium og Large skal altid sammenholdes med producentens størrelsesguide.

Pasform med køredragt og sikkerhedsseler

HANS-enheden skal sidde korrekt, når du har dit øvrige sikkerhedsudstyr på.

Det er derfor vigtigt at kontrollere pasformen sammen med køredragt, hjelm, sæde og sikkerhedsseler.

Enheden skal placeres som foreskrevet af producenten, og skulderselerne skal ligge korrekt over HANS-systemet.

FIA-godkendelse og sikkerhedskrav til HANS

HANS-systemer anvendes i mange motorsportsdiscipliner, hvor frontal hoved- og nakkebeskyttelse er obligatorisk.

FIA 8858 er en central standard for denne type sikkerhedsudstyr.

Det er vigtigt at kontrollere den konkrete models godkendelse og eventuelle krav til mærkning, homologering og anvendelsesperiode.

Reglerne kan variere mellem motorsportsdiscipliner og konkurrencereglementer.

En HANS-enhed bør derfor vælges ud fra både den aktuelle godkendelse og den konkrete installation i bilen.

HANS-ankre til motorsportshjelme

HANS-ankre er forbindelsespunkterne mellem hjelmen og HANS-systemets tether-stropper.

Ankrene skal være kompatible med både hjelmen og det valgte FHR-system.

Hos Motorsportshop finder du blandt andet HANS-ankre fra Zamp samt Simpson Quick Release-ankre.

Zamp HANS-ankre

Zamp HANS-ankre anvendes til kompatible motorsportshjelme og er i vores sortiment angivet med FIA-godkendelse.

Ved eftermontering skal du sikre dig, at hjelmen er godkendt til dette, og at monteringen følger producentens anvisninger.

Simpson Quick Release-ankre

Simpson Quick Release-ankre er udviklet til kompatible systemer, hvor forbindelsen mellem hjelm og FHR-enhed kan frigøres via en særlig mekanisme.

Det er vigtigt at kontrollere kompatibiliteten mellem hjelm, ankre og system.

Sliding tether-kits til HANS

Tether-stropperne forbinder HANS-enheden med hjelmen og er en vigtig del af systemets sikkerhedsfunktion.

Hos Motorsportshop finder du blandt andet HANS Sliding Tether Kits i længderne 16 og 17 tommer.

Hvad er et sliding tether-kit?

Et sliding tether-system er udviklet til kompatible HANS-enheder og giver mulighed for en kontrolleret bevægelse af hovedet inden for systemets konstruktion.

Den korrekte tether-længde afhænger af den konkrete HANS-model og producentens anvisninger.

Brug kun godkendte og kompatible reservedele.

Hvornår skal tether-stropper udskiftes?

Tether-stropper bør kontrolleres regelmæssigt for slid, beskadigelse og andre tegn på forringelse.

Udskiftning skal ske efter producentens anbefalinger.

Hvis systemet har været udsat for en kraftig belastning ved en ulykke, skal det vurderes efter producentens anvisninger, før det anvendes igen.

HANS eller Hybrid – hvilken løsning passer bedst?

Et traditionelt HANS-system er ikke den eneste mulighed for frontal hoved- og nakkebeskyttelse.

Simpson Hybrid-systemer har en anden konstruktion og bæres på overkroppen.

Begge systemtyper har til formål at reducere belastningen på hoved og nakke ved en kollision, men de adskiller sig i pasform, konstruktion og krav til installation.

Du kan læse mere i vores samlede kategori med HANS og Hybrid eller se vores udvalg af Simpson Hybrid-systemer.

HANS som en del af det samlede sikkerhedsudstyr

Et HANS-system skal fungere sammen med resten af bilens og førerens sikkerhedsudstyr.

Det omfatter blandt andet en kompatibel motorsportshjelm, korrekte sikkerhedsseler og et egnet racersæde.

Hos Motorsportshop finder du også hjelme til motorsport og tilbehør til hjelme.

Det er vigtigt, at alle sikkerhedskomponenter er kompatible og monteret efter producenternes anvisninger.

Ofte stillede spørgsmål om HANS

Hvad betyder HANS?

HANS står for Head and Neck Support. Det er et system til frontal hoved- og nakkebeskyttelse, som anvendes inden for motorsport.

Hvad er forskellen på HANS 20 og 30 grader?

En 20-graders HANS anvendes typisk ved en mere opret kørestilling, mens en 30-graders model er beregnet til en mere tilbagelænet position. Den korrekte vinkel afhænger af sæde, kørestilling og producentens anvisninger.

Hvordan finder jeg den rigtige størrelse HANS?

Størrelsen vælges blandt andet efter skulderbredde og kropsbygning. Brug altid producentens størrelsesguide, og kontrollér pasformen med dit øvrige sikkerhedsudstyr.

Kan jeg bruge HANS med alle motorsportshjelme?

Nej. Hjelmen skal være kompatibel med HANS-systemet og have de korrekte ankre. Ikke alle hjelme er godkendt til eftermontering.

Skal et HANS-system være FIA-godkendt?

Det afhænger af konkurrencereglementet. I mange motorsportsdiscipliner stilles der krav om en bestemt FIA-godkendelse. Kontrollér altid kravene til den konkrete konkurrence.

Kan jeg bruge en HANS-enhed med almindelige sikkerhedsseler?

Et traditionelt HANS-system er udviklet til brug med kompatible motorsportsseler. Det må ikke anvendes med almindelige sikkerhedsseler, medmindre producenten udtrykkeligt godkender den konkrete kombination.

Hvornår skal en HANS-enhed udskiftes?

Det afhænger af producentens anbefalinger, systemets tilstand og eventuelle regler om godkendelsens gyldighed. Efter en kraftig belastning eller ved synlige skader skal enheden vurderes efter producentens anvisninger.