Hovedcylinder

Bremsehovedcylindre til motorsport og racing

En bremsehovedcylinder omdanner kraften fra bremsepedalen til hydraulisk tryk i bremsesystemet. Hovedcylinderen er derfor en central komponent i både traditionelle bremsesystemer og motorsportens pedalbokse.

Hos Motorsportshop finder du bremsehovedcylindre fra OBP samt tilbehør til montering, vedligeholdelse og reparation.

Forskellige typer bremsehovedcylindre

Girling-type bremsehovedcylinder

Bremsehovedcylindre i Girling-type er en udbredt løsning i motorsport og anvendes blandt andet sammen med pedalbokse.

Denne type hovedcylinder er relevant til bremsesystemer, hvor der anvendes en separat bremsevæskebeholder.

Bremsehovedcylinder med integreret reservoir

En hovedcylinder med integreret reservoir har bremsevæskebeholderen monteret direkte på cylinderen.

Det kan være en praktisk løsning, hvor der er plads til en samlet enhed, og hvor man ønsker at undgå en separat beholder med tilhørende slangeforbindelse.

Kompakt bremsehovedcylinder

Kompakte bremsehovedcylindre kan være relevante i konstruktioner, hvor pladsforholdene er begrænsede.

Ved valg af en kompakt model skal man kontrollere monteringsmål, stempelvandring og kompatibilitet med pedalboksen.

Hvilken størrelse hovedcylinder skal du vælge?

Hovedcylinderens diameter har stor betydning for forholdet mellem hydraulisk tryk og pedalvandring.

• Mindre cylinderdiameter: Giver ved samme pedalkraft et højere hydraulisk tryk, men kræver større stempelvandring for at flytte den samme væskemængde.
• Større cylinderdiameter: Flytter mere bremsevæske pr. millimeter stempelvandring, men kræver større pedalkraft for at opnå det samme hydrauliske tryk.

Den rigtige størrelse afhænger blandt andet af bremsekalibrenes stempelareal, pedaludveksling og bremsesystemets samlede opbygning.

På motorsportens pedalbokse med separate hovedcylindre til for- og bagbremser kan valget af cylinderstørrelser også have betydning for bremsebalancen.

Reservedele og tilbehør til hovedcylindre

Vi tilbyder også reservedele og monteringsdele til udvalgte OBP-hovedcylindre.

Reparationssæt

Et reparationssæt kan anvendes ved vedligeholdelse af en kompatibel hovedcylinder. Det er vigtigt at vælge det korrekte sæt til den pågældende cylindertype og diameter.

Stempelstænger og monteringsdele

Stempelstænger fås i forskellige længder og anvendes til forbindelsen mellem pedalens mekanisme og hovedcylinderen.

Kontrollér altid gevind, længde og monteringsmål, inden du vælger en reservedel.

Hovedcylindre og pedalbokse

Bremsehovedcylindre anvendes ofte sammen med motorsportspedalbokse, hvor korrekt dimensionering og montering er afgørende for bremsesystemets funktion.

Se også vores udvalg af OBP produkter til motorsport.

FAQ om bremsehovedcylindre

Hvad betyder hovedcylinderens diameter?

Diameteren bestemmer blandt andet, hvor meget hydraulisk tryk hovedcylinderen udvikler ved en given kraft, og hvor meget bremsevæske den flytter ved en given stempelvandring.

Kan man montere en større hovedcylinder for at få bedre bremser?

En større hovedcylinder giver ikke automatisk bedre bremseeffekt. Den ændrer forholdet mellem pedalvandring, pedalkraft og hydraulisk tryk. Derfor skal størrelsen vælges ud fra det samlede bremsesystem.

Hvad er forskellen på en hovedcylinder med og uden reservoir?

En hovedcylinder med integreret reservoir har sin egen bremsevæskebeholder. En model uden integreret reservoir skal forbindes til en separat beholder.

Kan man reparere en bremsehovedcylinder?

Visse hovedcylindre kan repareres med et passende reparationssæt. Det afhænger af cylinderens konstruktion og tilstand. Ved skader på cylinderens indvendige overflader kan udskiftning være nødvendig.