Opdag Alpinestars - højtydende udstyr til alle kørere
Oplev Alpinestars Alpinestars er mere end blot et brand – det er en leder inden for motorsportsudstyr og karting. Siden grundlæggelsen i 1963 har Alpinestars arbejdet for at skabe udstyr,...
ELF Racing HTX 840 0W-40 er en 100 % syntetisk racingmotorolie, udviklet til højtydende 4-takts benzinmotorer med og uden turbo. Olien er fremstillet til motorsport, hvor motoren arbejder ved høje omdrejningstal, høje temperaturer og stor mekanisk belastning.
Med viskositeten SAE 0W-40 kombinerer ELF HTX 840 gode flydeegenskaber ved lave temperaturer med effektiv beskyttelse ved høje driftstemperaturer. Olien er særligt velegnet til rally, baneracing og hillclimb, hvor der ønskes en god balance mellem motorens ydelse og beskyttelse mod slid.
ELF HTX 840 er udviklet til 4-takts benzinmotorer, som anvendes under krævende konkurrenceforhold. Den fuldsyntetiske formulering er optimeret til at begrænse slid og samtidig holde viskositetsmodstanden på et niveau, der understøtter motorens ydelse.
Olien er særligt relevant til motorsportsdiscipliner som:
Det er vigtigt at vælge motorolie efter motorens konstruktion, tolerancer, olietemperatur og motorbyggerens anbefalinger.
Under motorsport udsættes motorens lejer, knastaksler, stempler og øvrige bevægelige komponenter for store belastninger. Motorolien skal derfor både kunne cirkulere effektivt og opretholde en beskyttende smørefilm.
ELF HTX 840 har en HTHS-viskositet på 3,66 mPa·s. HTHS beskriver oliens viskositet ved høj temperatur og høj forskydningsbelastning og er en vigtig egenskab ved vurdering af motorolie til højtydende motorer.
HTX 840 er udviklet som et kompromis mellem lavere viskositetsmodstand og god slidbeskyttelse. Det gør den relevant til konkurrencemotorer, hvor både ydelse og driftssikkerhed prioriteres.
De tekniske værdier er typiske værdier fra producentens datablad og kan variere inden for produktionstolerancerne.
SAE 0W-40 er en multigrade motorolie. Betegnelsen 0W beskriver oliens viskositetsegenskaber ved lave temperaturer, mens 40 angiver viskositetsklassen ved høje temperaturer.
En 0W-40 olie har gode flydeegenskaber ved lave temperaturer og en viskositet ved driftstemperatur, som kan være velegnet til højtydende motorer med de rette tolerancer.
Sammenlignet med eksempelvis SAE 10W-60 har en 0W-40 olie generelt lavere viskositet ved driftstemperatur. Det kan reducere modstanden i motorens bevægelige komponenter, men kræver, at motoren er konstrueret til den lavere viskositet.
Ja. ELF HTX 840 er udviklet til både turboladede og naturligt aspirerede 4-takts benzinmotorer.
Ved anvendelse i en turbomotor skal oliens viskositet og øvrige egenskaber passe til motorens og turboladerens smørekrav.
ELF HTX 840 er primært udviklet til konkurrencer af kort og mellemlang varighed. Producenten nævner dog også anvendelse inden for endurance racing.
Ved længerevarende konkurrencer bør motorens olietemperatur, belastning og motorbyggerens anbefalinger afgøre, om SAE 0W-40 er den rette viskositet.
ELF HTX 830 0W-30 og ELF HTX 840 0W-40 er begge fuldsyntetiske racingmotorolier udviklet til højtydende 4-takts benzinmotorer.
HTX 830 har en lavere viskositet ved driftstemperatur og er udviklet med særlig fokus på at reducere viskositetsmodstanden og understøtte motorens ydelse.
HTX 840 har en højere viskositet ved driftstemperatur og giver dermed en kraftigere smørefilm under belastning. Producenten anbefaler HTX 840, når kørselsforholdene bliver mere krævende, og der ønskes større beskyttelse.
Valget mellem de to olier skal altid ske efter motorens tekniske krav.
ELF HTX 840 0W-40 er udviklet til højtydende motorer, hvor der ønskes en god balance mellem ydelse og beskyttelse.
ELF HTX 850 5W-50 har en højere viskositet ved driftstemperatur og en højere HTHS-viskositet. Den er derfor relevant til motorer, som kræver en kraftigere smørefilm under høj belastning.
HTX 840 har en HTHS-viskositet på 3,66 mPa·s, mens HTX 850 har en HTHS-viskositet på 4,48 mPa·s.
Den rigtige olie afhænger af motorens konstruktion, tolerancer og driftstemperaturer. En højere viskositet er ikke automatisk en fordel i alle motorer.
ELF HTX 840 er udviklet som racingmotorolie til konkurrencebrug. Den bør derfor ikke automatisk anvendes som erstatning for en almindelig motorolie til vejbrug.
Kontrollér altid motorproducentens krav til viskositet, olieklassifikation, emissionssystemer og serviceintervaller.
Producenten oplyser, at ELF HTX 840 kan blandes med motorolier fra ELF HTX 8xx- og HTX 38xx-serierne til 4-taktsmotorer.
For at bevare den ønskede viskositet og de specificerede egenskaber anbefales det dog at anvende den olie, som motorbyggeren har valgt til motoren.
ELF Racing HTX 840 0W-40 er en fuldsyntetisk konkurrenceolie til højtydende benzinmotorer, hvor der ønskes en god balance mellem motorydelse, effektiv smøring og beskyttelse mod slid.
Leveres i en beholder med 5 liter motorolie.
Se også vores udvalg af ELF motorolie og motorolie til motorsport.
Vi leverer til Danmark, Sverige og Norge - for levering i andre lande, kontakt os.
Leveringstiden er 1-5 dage dage. Hvis varen ikke er på lager, vil vi hurtigst muligt kontakte dig med en forventet leveringstid.
Danmark
Det koster 59 kr. at få sendt til GLS pakkeshop eller ved GLS erhvervspakker. GLS privatpakker med omdeling koster 79 kr.
Disse priser gælder for alle varer uanset størrelse - benzin dog undtaget.
Hvis man køber for 1.000 kr., får man fragtfri levering til GLS pakkeshop eller GLS erhvervspakke (gælder dog ikke benzin).
Ved fragt af benzin starter priserne ved 500 kr., da der er tale om farlig gods.
Sverige / Norge
Det koster 275 kr. at få sendt en GLS pakke til Sverige og 440 kr. at få sendt en GLS pakke til Norge (benzin dog undtaget).
Det er ikke muligt at sende benzin til hverken Sverige eller Norge.
Du skal inden 14 dage fra modtagelse give os meddelelse om, at du ønsker at fortryde dit køb. Meddelelsen skal gives enten på mailinfo@motorsportshop.dkeller telefon 65991616.
Du kan ikke fortryde ved blot at nægte modtagelse af varen, uden samtidig at give os tydelig meddelelse om dette.
Du skal sende din ordre retur til os uden unødig forsinkelse og senest 14 dage efter, du har meddelt os, at du ønsker at fortryde dit køb. Du skal afholde de direkte udgifter i forbindelse med tilbagelevering af varen. Ved returnering er du ansvarlig for, at varen er pakket forsvarligt ind. Du bærer risikoen for varen fra tidspunktet for varens levering.
https://return.shipmondo.com/motorsportshop
Du kan returnere varer, som du har købt hos os.
På denne side kan du bestille en returseddel og købe returfragt til din returpakke.
Når betalingen er gennemført, så kan du på kvitteringssiden hente din returseddel og pakkelabel. Retursedlen og din købte pakkelabel vil også blive sendt til din angivne e-mail adresse.
Når vi har modtaget din returpakke, så vil vores kundeservice behandle den hurtigst mulig. Såfremt at din returordre opfylder betingelserne for retur, så sørger vi for at refundere dit køb.