Opdag Alpinestars - højtydende udstyr til alle kørere
Oplev Alpinestars Alpinestars er mere end blot et brand – det er en leder inden for motorsportsudstyr og karting. Siden grundlæggelsen i 1963 har Alpinestars arbejdet for at skabe udstyr,...
ELF Racing HTX 850 5W-50 er en 100 % syntetisk racingmotorolie udviklet til højtydende 4-takts benzinmotorer. Olien er specielt fremstillet til motorsport, hvor motoren udsættes for høje omdrejningstal, høje temperaturer og længerevarende hård belastning.
Med viskositeten SAE 5W-50 kombinerer ELF HTX 850 gode flydeegenskaber ved lavere temperaturer med en stærk smørefilm ved høje driftstemperaturer. Olien er særligt velegnet til rally, baneracing og langdistanceløb, hvor stabil smøring og beskyttelse af motorens komponenter er afgørende.
ELF HTX 850 er udviklet til konkurrencebrug i både sugemotorer og turboladede benzinmotorer. Den avancerede fuldsyntetiske formulering er optimeret til at bevare sine smøreegenskaber under længerevarende belastning.
Olien er særligt relevant til motorsportsdiscipliner, hvor motoren arbejder hårdt gennem længere perioder, eksempelvis:
Valget af motorolie skal altid tilpasses motorens konstruktion, tolerancer, olietemperatur og motorbyggerens anbefalinger.
Under motorsport udsættes motorolien for betydeligt højere belastninger end ved almindelig vejbrug. Høje omdrejningstal og olietemperaturer stiller store krav til oliens evne til at opretholde en beskyttende smørefilm.
ELF HTX 850 har en HTHS-viskositet på 4,48 mPa·s. HTHS beskriver oliens viskositet ved høj temperatur og høj forskydningsbelastning og er en vigtig egenskab ved vurdering af motorolie til hårdt belastede motorer.
Den fuldsyntetiske formulering hjælper med at bevare smøreegenskaberne under krævende kørselsforhold og beskytte motorens mekaniske komponenter.
De angivne tekniske værdier er typiske værdier fra producentens datablad og kan variere inden for produktionstolerancerne.
SAE 5W-50 er en multigrade motorolie. Betegnelsen 5W beskriver oliens viskositetsegenskaber ved lave temperaturer, mens 50 angiver viskositetsklassen ved høje temperaturer.
En 5W-50 olie kombinerer derfor relativt gode flydeegenskaber ved koldstart med en højere viskositet ved driftstemperatur end eksempelvis en 5W-30 eller 5W-40 motorolie.
Det kan være en fordel i højtydende motorer, hvor der er behov for en kraftig smørefilm ved høje olietemperaturer, forudsat at motoren er konstrueret til denne viskositet.
Ja. ELF HTX 850 er udviklet til både turboladede og naturligt aspirerede 4-takts benzinmotorer.
Ved anvendelse i turbomotorer er det vigtigt at vælge en olie, som passer til motorens tolerancer, driftstemperaturer og krav til smøring af turboladeren.
Ja. ELF HTX 850 er særligt udviklet til konkurrencer af mellem og lang varighed, hvor motoren udsættes for vedvarende høj belastning.
Olien er derfor relevant til endurance racing, længere rallyprøver og banekørsel, hvor stabil smøring gennem hele kørslen har stor betydning.
ELF HTX 850 er primært udviklet som racingmotorolie til konkurrencebrug. Den bør derfor ikke automatisk betragtes som en erstatning for en almindelig motorolie til vejbrug.
Ved anvendelse i en gadebil skal det kontrolleres, at olien opfylder motorproducentens krav til viskositet, olieklassifikation og eventuelle emissionssystemer.
Producenten oplyser, at ELF HTX 850 kan blandes med andre motorolier i ELF HTX 8xx- og HTX 38xx-serierne til 4-taktsmotorer.
For at bevare de ønskede egenskaber anbefales det dog at anvende den motorolie, som motorbyggeren eller producenten har foreskrevet, og undgå unødvendig blanding af forskellige olietyper.
ELF HTX 850 er en fuldsyntetisk racingmotorolie til kørere og teams, der ønsker en motorolie udviklet til krævende motorsport. Kombinationen af SAE 5W-50, høj HTHS-viskositet og en formulering til længerevarende belastning gør den særligt relevant til rally, baneracing og langdistanceløb.
Leveres i en beholder med 5 liter motorolie.
Se også vores udvalg af ELF motorolie og motorolie til motorsport.
Vi leverer til Danmark, Sverige og Norge - for levering i andre lande, kontakt os.
Leveringstiden er 1-5 dage dage. Hvis varen ikke er på lager, vil vi hurtigst muligt kontakte dig med en forventet leveringstid.
Danmark
Det koster 59 kr. at få sendt til GLS pakkeshop eller ved GLS erhvervspakker. GLS privatpakker med omdeling koster 79 kr.
Disse priser gælder for alle varer uanset størrelse - benzin dog undtaget.
Hvis man køber for 1.000 kr., får man fragtfri levering til GLS pakkeshop eller GLS erhvervspakke (gælder dog ikke benzin).
Ved fragt af benzin starter priserne ved 500 kr., da der er tale om farlig gods.
Sverige / Norge
Det koster 275 kr. at få sendt en GLS pakke til Sverige og 440 kr. at få sendt en GLS pakke til Norge (benzin dog undtaget).
Det er ikke muligt at sende benzin til hverken Sverige eller Norge.
Du skal inden 14 dage fra modtagelse give os meddelelse om, at du ønsker at fortryde dit køb. Meddelelsen skal gives enten på mailinfo@motorsportshop.dkeller telefon 65991616.
Du kan ikke fortryde ved blot at nægte modtagelse af varen, uden samtidig at give os tydelig meddelelse om dette.
Du skal sende din ordre retur til os uden unødig forsinkelse og senest 14 dage efter, du har meddelt os, at du ønsker at fortryde dit køb. Du skal afholde de direkte udgifter i forbindelse med tilbagelevering af varen. Ved returnering er du ansvarlig for, at varen er pakket forsvarligt ind. Du bærer risikoen for varen fra tidspunktet for varens levering.
https://return.shipmondo.com/motorsportshop
Du kan returnere varer, som du har købt hos os.
På denne side kan du bestille en returseddel og købe returfragt til din returpakke.
Når betalingen er gennemført, så kan du på kvitteringssiden hente din returseddel og pakkelabel. Retursedlen og din købte pakkelabel vil også blive sendt til din angivne e-mail adresse.
Når vi har modtaget din returpakke, så vil vores kundeservice behandle den hurtigst mulig. Såfremt at din returordre opfylder betingelserne for retur, så sørger vi for at refundere dit køb.