Lumenition

Lumenition – elektroniske tændingssystemer og tilbehør

Lumenition er kendt for elektroniske tændingssystemer til klassiske biler, veteranbiler og motorsport. Sortimentet omfatter blandt andet Optronic og Performance Optronic samt komponenter og monteringssæt til forskellige strømfordelere.

Lumenition-systemerne anvender optisk registrering til at styre tændingen uden mekaniske platiner. Det reducerer slitage på kontaktdele og behovet for løbende justering.

Hos Motorsportshop finder du Lumenition Optronic tændingssystemer, Performance Optronic, tændspoler, optiske kontakter, omdrejningsbegrænsere og et omfattende udvalg af monteringssæt til forskellige strømfordelere.

Lumenition Optronic – elektronisk tænding uden platiner

Lumenition Optronic er udviklet til at konvertere traditionelle tændingssystemer med mekaniske platiner til elektronisk tænding. Systemet benytter en optisk sensor i strømfordeleren, som registrerer motorens position og sender signal til et elektronisk effektmodul.

Den optiske styring betyder, at tændingen ikke længere er afhængig af mekaniske kontaktpunkter, der slides og kræver regelmæssig justering.

Fordele ved Lumenition Optronic

• Erstatter traditionelle platiner og kondensator.
• Optisk og kontaktløs styring af tændingen.
• Stabilt tændingstidspunkt uden slitage på platiner.
• Mindre behov for løbende justering og vedligeholdelse.
• Kan forbedre startvillighed og motorgang.
• Mulighed for at bevare bilens originale strømfordeler.
• Velegnet til mange klassiske biler og veteranbiler.

Optronic er derfor særligt interessant ved restaurering og vedligeholdelse af klassiske biler, hvor man ønsker en mere moderne tændingsløsning uden at ændre unødigt på motorens oprindelige opbygning.

Hvordan fungerer Lumenition Optronic?

Lumenition Optronic anvender en infrarød lysstråle og en roterende afbryderskive inde i strømfordeleren. Når skiven passerer den optiske sensor, afbrydes lysstrålen, og sensoren sender et signal til det elektroniske effektmodul.

Effektmodulet styrer herefter tændspolen, så gnisten dannes på det korrekte tidspunkt.

Systemet anvender fortsat strømfordelerens eksisterende mekaniske og eventuelle vakuumstyrede tændingsregulering. Derfor er det vigtigt, at strømfordeleren er i god mekanisk stand, og at tændingstidspunktet indstilles korrekt efter monteringen.

Lumenition Performance Optronic – til krævende motorer

Lumenition Performance Optronic er udviklet til motorer, hvor der stilles større krav til tændingssystemets ydeevne. Det gør systemet relevant til blandt andet motorsport, rally, historisk racing og performance-motorer.

Performance-systemet kombinerer optisk tændingsstyring med elektronisk regulering af tændspolens energi. Det hjælper med at sikre en stabil gnist, også når motoren arbejder ved højere omdrejningstal.

Lumenition Performance tændingskit CEK150 indeholder effektmodul, optisk sensor og en tilpasset konstantenergi-tændspole. Der skal desuden anvendes et monteringssæt, som passer til den konkrete strømfordeler.

Hvad er forskellen på Optronic og Performance Optronic?

Standard Optronic er især velegnet til klassiske biler, hvor man ønsker at erstatte platiner med elektronisk tænding og samtidig bevare den eksisterende strømfordeler.

Performance Optronic er beregnet til mere krævende anvendelser og benytter en særlig tændspole samt elektronisk styring af spolestrømmen. Det giver bedre mulighed for at opretholde tilstrækkelig gnistenergi ved høje omdrejninger.

Valget afhænger derfor af motorens opbygning, anvendelse og krav til tændingssystemet.

Lumenition monteringssæt til strømfordelere

For at montere et Lumenition Optronic-system skal der anvendes et monteringssæt, som passer til bilens strømfordeler. Monteringssættet sikrer korrekt placering af den optiske sensor og den roterende afbryderskive.

Hos Motorsportshop finder du Lumenition monteringssæt til en lang række strømfordelere, blandt andet fra:

• Bosch
• Lucas
• Ducellier
• Delco Remy
• Marelli
• Motorcraft
• Hitachi
• Nippon Denso
• Prestolite
• SEV Marchal

Det er vigtigt at vælge monteringssæt efter strømfordelerens præcise type og ikke udelukkende efter bilens mærke eller model.

Kontrollér derfor strømfordelerens fabrikat, modelnummer, antal cylindre og eventuelle oplysninger om rotationsretning, inden du bestiller.

Lumenition tændspoler og optiske sensorer

En korrekt tilpasset tændspole er vigtig for et elektronisk tændingssystems funktion. Lumenition tilbyder blandt andet Mega Spark 4 tændspolen, som er udviklet til anvendelse sammen med kompatible elektroniske tændingssystemer.

Mega Spark 4 leveres med ballastmodstand og er blandt andet beregnet til Lumenition Optronic og Magnetronic. Ved installation skal tændspolens modstand og den eksisterende ballastkobling kontrolleres efter producentens anvisninger.

Sortimentet omfatter også optiske kontakter til Lumenition tændingssystemer, eksempelvis OS50 til standard Optronic PMA50 og CET150 til Performance CEK150.

Lumenition omdrejningsbegrænser til motorbeskyttelse

En omdrejningsbegrænser hjælper med at forhindre, at motoren overskrider et indstillet omdrejningstal. Det er særligt relevant i motorsport, hvor motoren ofte arbejder tæt på sit maksimale omdrejningsområde.

Lumenition ERL-V omdrejningsbegrænser er beregnet til kompatible induktive tændingssystemer og kan blandt andet anvendes sammen med Lumenition Optronic og Performance Optronic.

Det justerbare omdrejningsområde afhænger af motorens cylinderantal:

• 4-cylindrede motorer: 4.500–18.000 o/min.
• 6-cylindrede motorer: 3.500–12.000 o/min.
• 8-cylindrede motorer: 2.250–9.000 o/min.

ERL-V er ikke beregnet til CDI-, multignist-, magneto- eller svinghjulstændingssystemer. En omdrejningsbegrænser beskytter heller ikke nødvendigvis mod mekanisk overdrejning ved eksempelvis forkert nedgearing.

Sådan vælger du det rigtige Lumenition tændingssystem

Inden du vælger elektronisk tænding, bør du kontrollere følgende:

1. Strømfordeler: Find fabrikat og modelnummer på den eksisterende strømfordeler.

2. Motortype: Kontrollér antal cylindre og motorens anvendelse.

3. Tændingssystem: Vælg mellem standard Optronic og Performance Optronic efter motorens behov.

4. Monteringssæt: Vælg det monteringssæt, som passer til strømfordelerens konstruktion.

5. Tændspole: Kontrollér modstand, ballastmodstand og kompatibilitet med det valgte system.

Ved korrekt valg og montering kan Lumenition give en mere stabil og vedligeholdelsesvenlig tændingsløsning, samtidig med at den originale strømfordeler bevares.

Ofte stillede spørgsmål om Lumenition

Kan Lumenition monteres på en veteranbil?

Ja, Lumenition Optronic er udviklet til mange klassiske biler og veteranbiler med traditionel strømfordeler og platiner. Det kræver, at der findes et passende monteringssæt til den konkrete strømfordeler.

Skal hele strømfordeleren udskiftes?

Nej, normalt kan den eksisterende strømfordeler bevares. Lumenition erstatter de mekaniske platiner og kondensatoren med en optisk sensor og elektronisk styring. Strømfordeleren skal dog fortsat være mekanisk funktionsdygtig.

Skal jeg købe et monteringssæt separat?

Ja, både Lumenition Optronic PMA50 og Performance CEK150 kræver et fordelerspecifikt monteringssæt. Det skal vælges ud fra den eksisterende strømfordeler.

Giver elektronisk tænding flere hestekræfter?

Elektronisk tænding giver ikke automatisk flere hestekræfter. Fordelen er især en mere ensartet tænding uden slid på platiner. Hvis det eksisterende tændingssystem er slidt eller ustabilt, kan en opgradering forbedre motorens funktion og hjælpe med at udnytte dens eksisterende ydeevne.

Kan jeg bruge min eksisterende tændspole?

Det afhænger af det valgte system og tændspolens elektriske specifikationer. Standard Optronic PMA50 kræver en samlet primær modstand på mindst 2,5 ohm inklusive eventuel ballastmodstand, og 3,0 ohm anbefales. Performance CEK150 leveres med en tilpasset tændspole.

Skal tændingen justeres efter monteringen?

Ja, tændingstidspunktet skal kontrolleres og indstilles efter producentens anvisninger. Selvom den elektroniske styring ikke kræver den samme løbende justering som traditionelle platiner, skal motorens grundindstilling fortsat være korrekt.

Læs også vores generelle vejledning om elektronisk tænding, herunder valg af system og ombygning fra platintænding.