Spacere

Hjulspacere og sporviddeforøgere til motorsport

Hjulspacere, også kaldet sporviddeforøgere, monteres mellem bilens hjulnav og fælg. De øger afstanden mellem navets anlægsflade og fælgen og flytter dermed hjulet længere ud fra bilen.

Hjulspacere anvendes blandt andet inden for motorsport, trackdays og ved montering af fælge, hvor man ønsker at ændre hjulenes placering eller skabe ekstra afstand til bestemte komponenter.

Hos Motorsportshop tilbyder vi universale hjulspacere i flere tykkelser og med forskellige boltcirkler til både 4- og 5-huls montering.

Hvad bruges hjulspacere til?

Ændring af bilens sporvidde

Når der monteres spacere på begge hjul på samme aksel, øges bilens samlede sporvidde med det dobbelte af spacerens tykkelse.

Eksempelvis giver en 10 mm spacer på hvert hjul en samlet sporviddeforøgelse på 20 mm på den pågældende aksel.

En ændret sporvidde kan påvirke bilens køreegenskaber, styregeometri og belastningen af hjulophængets komponenter. Derfor bør ændringer altid vurderes i forhold til bilens samlede opsætning.

Tilpasning af fælgens placering

Hjulspacere kan bruges til at flytte en fælg længere ud fra hjulnavet.

Det kan være relevant, hvis fælgens indpresningsdybde (ET-mål) medfører, at hjulet sidder længere inde, end det er hensigtsmæssigt.

En spacer reducerer fælgens effektive ET-mål med spacerens tykkelse. Eksempelvis ændres et ET45-hjul til en effektiv placering svarende til ET35 ved montering af en 10 mm spacer.

Frigang til bremser og hjulophæng

På nogle biler kan hjulspacere skabe ekstra afstand mellem fælgen og eksempelvis bremsekaliberen eller dele af hjulophænget.

Det er dog vigtigt at kontrollere, at ændringen ikke skaber nye problemer med frigang til skærme, hjulkasser eller andre komponenter.

En spacer er ikke en universalløsning på problemer med fælg- og bremsekompatibilitet.

Hjulspacere i forskellige tykkelser

Vores sortiment omfatter hjulspacere i tykkelser fra 3 til 25 mm.

Tynde spacere – 3 til 6 mm

Tynde hjulspacere anvendes typisk, når der er behov for en mindre ændring af fælgens placering.

Selv få millimeters ændring kan have betydning for frigangen mellem fælg og bremsekomponenter.

Kontrollér især, om navets centreringskant fortsat kan centrere fælgen korrekt.

Hjulspacere på 10 mm

En 10 mm spacer flytter fælgen 10 mm længere ud fra navet.

Denne tykkelse kan være relevant ved ændring af fælgens effektive ET-mål eller ved behov for mere frigang.

Ved denne tykkelse skal man være særligt opmærksom på navcentrering og længden af hjulbolte eller hjulstuds.

Kraftigere spacere – 19 til 25 mm

Tykkere hjulspacere giver en større ændring af hjulenes placering.

Det stiller øgede krav til korrekt montering, hjulfastgørelse og kontrol af belastning og frigang.

Følg altid producentens anvisninger og kontrollér, at spaceren er egnet til den konkrete bil og anvendelse.

Boltcirkel og antal bolthuller

Hjulspacere skal passe til bilens boltmønster.

Boltcirklen betegnes ofte PCD (Pitch Circle Diameter) og angiver diameteren på den cirkel, som hjulboltene eller hjulstudsene er placeret på.

Eksempelvis betyder 5×112, at hjulet har fem monteringshuller placeret på en boltcirkel med en diameter på 112 mm.

Universale hjulspacere

Hos Motorsportshop tilbyder vi universale spacere med forskellige boltcirkelområder til 4- og 5-huls montering.

Disse modeller er fremstillet til at kunne anvendes med flere forskellige boltmønstre inden for de angivne mål.

Det betyder dog ikke, at en universal spacer passer til alle biler med det pågældende antal hjulbolte.

Ud over boltcirklen skal du kontrollere blandt andet centerhul, navcentrering, anlægsflade og kompatibilitet med bilens hjulmontering.

Hjulspacere og længere hjulbolte

Når en spacer monteres mellem nav og fælg, øges afstanden, som hjulbolten eller hjulstudsen skal række over.

Derfor kan længere hjulbolte eller hjulstuds være nødvendige for at opnå korrekt gevindindgreb.

Vi tilbyder både hjulbolte og hjulstuds og støttebolte i forskellige dimensioner og længder.

Ved montering med hjulstuds skal du desuden vælge passende hjulmøtrikker.

Alle komponenter skal være korrekt dimensioneret til den konkrete montering.

Korrekt montering af hjulspacere

Hjulspacere skal monteres på rene, plane og ubeskadigede anlægsflader.

Inden montering bør følgende kontrolleres:

1. At spacerens boltcirkel passer til bilen.
2. At centerhul og navcentrering er korrekte.
3. At spaceren ligger helt plant mod hjulnavet.
4. At hjulbolte eller studs har tilstrækkeligt gevindindgreb.
5. At fælgen har tilstrækkelig frigang til bremser, hjulophæng og karrosseri.
6. At hjulfastgørelsen spændes efter producentens anvisninger.

Kontrollér også, om ændringen er tilladt efter gældende regler for bilen og den motorsportsdisciplin, hvor den anvendes.

FAQ om hjulspacere

Hvad er forskellen på en hjulspacer og en sporviddeforøger?

Begreberne bruges ofte om samme type produkt. En hjulspacer monteres mellem hjulnav og fælg og flytter hjulet længere ud.

Hvor meget ændrer en 10 mm spacer sporvidden?

En 10 mm spacer på hvert hjul på samme aksel øger den samlede sporvidde med 20 mm.

Skal jeg bruge længere hjulbolte med spacere?

Ofte ja. Den nødvendige længde afhænger af spacerens tykkelse, fælgens konstruktion og kravene til gevindindgreb.

Kan universale hjulspacere bruges på alle biler?

Nej. Selv om boltcirklen passer, skal blandt andet centerhul, navcentrering og anlægsflader være kompatible med bilen og fælgen.

Påvirker hjulspacere bilens køreegenskaber?

Ja, ændret sporvidde og hjulplacering kan påvirke styregeometri, køreegenskaber og belastningen af hjulophængets komponenter.