Udtag til olietryk

Udtag til olietryk – T-stykker til olietryksmåler og sensor

Et udtag til olietryk anvendes, når der skal monteres en ekstra olietryksmåler eller olietrykssensor på motorens oliesystem. Med et T-stykke kan du etablere en ekstra tilslutning, eksempelvis til en eftermonteret olietryksmåler, uden nødvendigvis at fjerne den eksisterende olietrykskontakt.

Hos Motorsportshop finder du T-stykker til olietryk fra Mocal med forskellige gevindstandarder og et ekstra 1/8" NPTF-udtag.

Adapterne kan anvendes i motorsport, racing, rally og performancebiler, når gevindstørrelse, tætning og monteringsforhold er kompatible.

Hvordan fungerer et T-stykke til olietryk?

Et T-stykke til olietryk har tre tilslutninger:

• Et udvendigt gevind til montering i en kompatibel olieport
• Et indvendigt gevind til den eksisterende olietrykskontakt eller en anden passende komponent
• Et ekstra 1/8" NPTF-udtag til en olietrykssensor eller måler

Denne konstruktion gør det muligt at tilslutte en ekstra komponent til oliesystemet og samtidig bevare den oprindelige tilslutning.

Det forudsætter, at der er tilstrækkelig plads, og at både gevind, tætning og de monterede komponenter passer til installationen.

Udtag til olietryk med forskellige gevind

Mocal T-stykkerne findes med flere gevindstandarder, så du kan vælge en adapter, der passer til motorens eksisterende olieport.

Metriske gevind

Sortimentet omfatter følgende metriske gevind:

• M10 × 1,0
• M10 × 1,5
• M12 × 1,5
• M14 × 1,5
• M16 × 1,5

Ved metriske gevind angiver det første tal gevinddiameteren, mens det andet angiver gevindstigningen i millimeter.

Det er vigtigt at kontrollere begge mål, da eksempelvis M10 × 1,0 og M10 × 1,5 ikke er udskiftelige.

BSP, BSPT, NPTF, UNF og BSF

Ud over de metriske gevind omfatter sortimentet:

• 1/8" NPTF
• 1/4" NPTF
• 1/4" BSP
• 1/8" BSPT
• 1/2" UNF
• 3/8" BSF

Disse gevindstandarder har forskellige dimensioner, gevindprofiler og tætningsprincipper.

Kontrollér derfor altid motorens gevindtype og ikke kun den nominelle gevindstørrelse.

1/8" NPTF-udtag til olietrykssensor

Alle T-stykker i denne kategori har et ekstra 1/8" NPTF-udtag.

NPTF er en konisk gevindstandard, der er udviklet med henblik på tætning gennem gevindkontakten.

Udtaget kan anvendes til en kompatibel olietrykssensor eller anden målekomponent med passende tilslutning.

Det er vigtigt at kontrollere producentens anvisninger for montering og tætning. Selvom NPTF er en Dryseal-gevindtype, må man ikke antage, at enhver forbindelse automatisk er tæt uden yderligere forholdsregler.

Sådan vælger du det rigtige udtag til olietryk

1. Find motorens gevindtype: Undersøg gevindstandarden og størrelsen på den eksisterende olieport.

2. Kontrollér gevindstigningen: Ved metriske gevind skal både diameter og gevindstigning være korrekt.

3. Kontrollér den eksisterende olietrykskontakt: Sørg for, at dens gevind og tætningsprincip passer til T-stykkets huntilslutning.

4. Kontrollér sensorens gevind: Det ekstra udtag er 1/8" NPTF og kræver en kompatibel tilslutning.

5. Undersøg pladsforholdene: Kontrollér, at der er plads til både T-stykke, eksisterende komponent og ekstra sensor.

6. Montér korrekt: Følg producentens anvisninger for tætning og montering, og kontrollér installationen for lækager.

Hvis du arbejder med andre gevindovergange, kan du også se vores udvalg af JIC til NPT adaptere, BSP til metrisk adaptere og T-stykker og Y-stykker til AN/JIC fittings.

Ofte stillede spørgsmål om udtag til olietryk

Hvad bruges et T-stykke til olietryk til?

Et T-stykke bruges til at etablere et ekstra udtag på motorens oliesystem, så der eksempelvis kan monteres en ekstra olietrykssensor eller olietryksmåler.

Kan jeg beholde motorens originale olietrykskontakt?

Ja, det er ofte formålet med et T-stykke. Den eksisterende olietrykskontakt kan monteres i T-stykkets huntilslutning, når gevind, tætning og pladsforhold er kompatible.

Hvilket gevind har sensorudtaget?

Alle 11 Mocal T-stykker i kategorien har et ekstra 1/8" NPTF-udtag.

Hvad er forskellen på M10 × 1,0 og M10 × 1,5?

Begge gevind har en nominel diameter på 10 mm, men gevindstigningen er forskellig. De kan derfor ikke anvendes som direkte erstatning for hinanden.

Kan T-stykkerne bruges på alle motorer?

Nej. Det kræver, at gevindstandard, størrelse, tætningsprincip og monteringsforhold passer til den konkrete motor og de tilsluttede komponenter.