• E-mærket dansk webshop

  • Fragt fra 59,-

  • Gratis fragt ved køb over 1.000,-

  • Lagervarer sendes samme hverdag

Pagid  |  Varenr.: PAG-S4304H29E01

Pagid bremseklods S4304 RSH 29E

Normalpris 1.813,00 kr

{"id":10180977951062,"title":"Pagid bremseklods S4304 RSH 29E","handle":"pagid-bremseklods-s4304-rsh-29e","description":"\u003ch2\u003ePagid S4304 RSH 29E – bremseklodser til motorsport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePagid S4304 i RSH 29E-blanding er bremseklodser til flere bilmærker. Klodsformen bestemmer pasformen, mens friktionsblandingen vælges efter bilens bremsesystem og anvendelse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEgenskaber og friktionsblanding\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRSH 29E er udviklet til historisk langdistanceracing. Middel til høj friktion giver lavt nødvendigt pedaltryk, mens blandingen prioriterer temperaturstabilitet og lang levetid for klodser og skiver. Historisk racingblanding.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVærdi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlodsform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS4304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFriktionsblanding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSH 29E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLængde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTotal højde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSamlet tykkelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelægningens radiale dybde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFriktionsniveau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiddel til højt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatible bilmodeller\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBilmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel \/ bremseudførelse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAksel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina 1.75 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGiulia 1.3\/1.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\/75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1600 Ti\/1800 Ti\/TiSA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 [non Procar]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 Procar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e308GT4\/GTB\/GTS 2 valve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDino 246 GTB\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ei30 N TCR race car [Brembo caliper]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVeloster N TCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStratos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190-300 (W108-W115)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959–1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200-300 (W123)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250-280 (W114)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280-450 (W116)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAscona A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommodore B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKadett B 1.5\/1.9\/ Kadett C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e356 1.6 C\/SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904 Carrera GTS + 904\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 2.0 -2.8 S-Calipers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 2.0 M-Calipers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 2.7 \/ 3.0 \/ 3.2 Carrera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e912\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e914\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e914\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e914\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTalbot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimca 1000 Rallye II+III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf 1.1\/1.3\/1.6 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTabellen viser katalogførte anvendelser for klodsformen. Sammenhold form og mål med den monterede kaliber, især ved ombyggede bremsesystemer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatible kalibre\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFabrikat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKalibertype\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKatalogførte tykkelsesvarianter\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.1715. [type \"62\" family]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDunlop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.1715.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStopTech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eKalibertabellen kan omfatte flere beslægtede klodsformer med forskellig tykkelse. Vælg ud fra denne vares mål og den konkrete kalibervariant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eReferencenumre til andre fabrikater\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFabrikat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKatalogreference\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerodo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFCP2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBREMBO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.1715.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCL BRAKES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHAWK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHB172 0,595\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMINTEX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDB1002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMINTEX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDB1068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePFC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0031.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eReferencerne er katalogførte relationer for klodsformen. Friktionsblanding, tykkelse og detaljemål kan variere mellem fabrikater og varianter. Sammenhold tegning og kaliberens specifikation ved valg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFerodo FCP2 er katalogført med mål 61,8 × 56,6 × 15,0 mm. Sammenlign med Pagid-målene ovenfor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAnvendelse\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHistoriske GT- og touringbiler i langdistance- og sprintløb.\u003c\/p\u003e","published_at":"2026-02-13T08:05:26+01:00","created_at":"2026-02-10T10:35:13+01:00","vendor":"Pagid","type":"","tags":[],"price":181300,"price_min":181300,"price_max":181300,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":52560572776790,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"PAG-S4304H29E01","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"Pagid bremseklods S4304 RSH 29E","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":181300,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":"shopify","barcode":null,"requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[],"quantity_rule":{"min":1,"max":null,"increment":1}}],"images":["\/\/www.motorsportshop.dk\/cdn\/shop\/files\/4304_3_e6f67344-4481-4310-87b4-d66a9b53c8ff.png?v=1771280674"],"featured_image":"\/\/www.motorsportshop.dk\/cdn\/shop\/files\/4304_3_e6f67344-4481-4310-87b4-d66a9b53c8ff.png?v=1771280674","options":["Title"],"media":[{"alt":"Pagid bremseklods S4304 RSH 29E","id":57575629914454,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.857,"height":700,"width":1300,"src":"\/\/www.motorsportshop.dk\/cdn\/shop\/files\/4304_3_e6f67344-4481-4310-87b4-d66a9b53c8ff.png?v=1771280674"},"aspect_ratio":1.857,"height":700,"media_type":"image","src":"\/\/www.motorsportshop.dk\/cdn\/shop\/files\/4304_3_e6f67344-4481-4310-87b4-d66a9b53c8ff.png?v=1771280674","width":1300}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003ch2\u003ePagid S4304 RSH 29E – bremseklodser til motorsport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePagid S4304 i RSH 29E-blanding er bremseklodser til flere bilmærker. Klodsformen bestemmer pasformen, mens friktionsblandingen vælges efter bilens bremsesystem og anvendelse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEgenskaber og friktionsblanding\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRSH 29E er udviklet til historisk langdistanceracing. Middel til høj friktion giver lavt nødvendigt pedaltryk, mens blandingen prioriterer temperaturstabilitet og lang levetid for klodser og skiver. Historisk racingblanding.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTekniske specifikationer\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVærdi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKlodsform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS4304\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFriktionsblanding\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRSH 29E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLængde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTotal højde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e57 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSamlet tykkelse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBelægningens radiale dybde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFriktionsniveau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiddel til højt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eKompatible bilmodeller\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBilmærke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel \/ bremseudførelse\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÅrgang\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAksel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina 1.75 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGiulia 1.3\/1.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60\/75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1600 Ti\/1800 Ti\/TiSA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 [non Procar]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM1 Procar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e308GT4\/GTB\/GTS 2 valve\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerrari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDino 246 GTB\/GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ei30 N TCR race car [Brembo caliper]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVeloster N TCR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 -\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCountach\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLancia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStratos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974–1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e190-300 (W108-W115)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1959–1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200-300 (W123)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250-280 (W114)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e280-450 (W116)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAscona A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommodore B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1969–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKadett B 1.5\/1.9\/ Kadett C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e356 1.6 C\/SC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e904 Carrera GTS + 904\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1963–1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 2.0 -2.8 S-Calipers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 2.0 M-Calipers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 2.7 \/ 3.0 \/ 3.2 Carrera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911 S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e912\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1965–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e914\/4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e914\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e914\/6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970–1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1967–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTalbot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimca 1000 Rallye II+III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf 1.1\/1.3\/1.6 GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eTabellen viser katalogførte anvendelser for klodsformen. Sammenhold form og mål med den monterede kaliber, især ved ombyggede bremsesystemer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKompatible kalibre\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFabrikat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKalibertype\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKatalogførte tykkelsesvarianter\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrembo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.1715. [type \"62\" family]\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDunlop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.1715.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStopTech\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eKalibertabellen kan omfatte flere beslægtede klodsformer med forskellig tykkelse. Vælg ud fra denne vares mål og den konkrete kalibervariant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eReferencenumre til andre fabrikater\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFabrikat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKatalogreference\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFerodo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFCP2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBREMBO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07.1715.50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCL BRAKES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHAWK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHB172 0,595\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMINTEX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDB1002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMINTEX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDB1068\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePFC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0031.XX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eReferencerne er katalogførte relationer for klodsformen. Friktionsblanding, tykkelse og detaljemål kan variere mellem fabrikater og varianter. Sammenhold tegning og kaliberens specifikation ved valg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFerodo FCP2 er katalogført med mål 61,8 × 56,6 × 15,0 mm. Sammenlign med Pagid-målene ovenfor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAnvendelse\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHistoriske GT- og touringbiler i langdistance- og sprintløb.\u003c\/p\u003e"}

Compound guide

Få gratis fragt ved køb over 1000,-
Lagervarer afsendes i dag!

Beskrivelse

Pagid S4304 RSH 29E – bremseklodser til motorsport

Pagid S4304 i RSH 29E-blanding er bremseklodser til flere bilmærker. Klodsformen bestemmer pasformen, mens friktionsblandingen vælges efter bilens bremsesystem og anvendelse.

Egenskaber og friktionsblanding

RSH 29E er udviklet til historisk langdistanceracing. Middel til høj friktion giver lavt nødvendigt pedaltryk, mens blandingen prioriterer temperaturstabilitet og lang levetid for klodser og skiver. Historisk racingblanding.

Tekniske specifikationer

Specifikation Værdi
Klodsform S4304
Friktionsblanding RSH 29E
Længde 61,8 mm
Total højde 57 mm
Samlet tykkelse 15 mm
Belægningens radiale dybde 43 mm
Friktionsniveau Middel til højt

Kompatible bilmodeller

Bilmærke Model / bremseudførelse Årgang Aksel
Alfa Romeo Berlina 1.75 2.0 1968–1977 Bag
Alfa Romeo Giulia 1.3/1.6 1966–1976 For
Audi 100 1968–1974 For
Audi 100 1968–1974 Bag
Audi 50 1974–1979 For
Audi 60/75 1966–1972 For
BMW 1600 Ti/1800 Ti/TiSA 1963–1971 For
BMW M1 [non Procar] 1978–1982 Bag
BMW M1 Procar 1978–1982 Bag
Ferrari 308GT4/GTB/GTS 2 valve 1973–1985 Bag
Ferrari Dino 246 GTB/GTS 1968–1975 Bag
Hyundai i30 N TCR race car [Brembo caliper] 2017 - Bag
Hyundai Veloster N TCR 2018 - Bag
Lamborghini Countach 1974–1991 Bag
Lancia Stratos 1974–1975 Bag
Mercedes 190-300 (W108-W115) 1959–1971 Bag
Mercedes 200-300 (W123) 1976–1985 Bag
Mercedes 250-280 (W114) 1971–1976 Bag
Mercedes 280-450 (W116) 1972–1980 Bag
Opel Ascona A 1970–1975 For
Opel Commodore B 1972–1977 Bag
Opel GT 1969–1973 For
Opel Kadett B 1.5/1.9/ Kadett C 1967–1979 For
Porsche 356 1.6 C/SC 1963–1966 For
Porsche 904 Carrera GTS + 904/6 1963–1965 For
Porsche 911 2.0 -2.8 S-Calipers 1964–1973 Bag
Porsche 911 2.0 M-Calipers 1965–1969 For
Porsche 911 2.7 / 3.0 / 3.2 Carrera 1972–1989 Bag
Porsche 911 S 1972–1983 Bag
Porsche 912 1965–1970 For
Porsche 914/4 1970–1972 For
Porsche 914/6 1970–1972 For
Porsche 914/6 1970–1972 Bag
Saab 99 1967–1974 For
Talbot Simca 1000 Rallye II+III 1972–1981 For
VW Golf 1.1/1.3/1.6 GTI 1975–1983 For

Tabellen viser katalogførte anvendelser for klodsformen. Sammenhold form og mål med den monterede kaliber, især ved ombyggede bremsesystemer.

Kompatible kalibre

Fabrikat Kalibertype Katalogførte tykkelsesvarianter
Brembo 07.1715. [type "62" family] 15 mm
Dunlop 07.1715.5 15 mm
StopTech ST21 15 mm

Kalibertabellen kan omfatte flere beslægtede klodsformer med forskellig tykkelse. Vælg ud fra denne vares mål og den konkrete kalibervariant.

Referencenumre til andre fabrikater

Fabrikat Katalogreference
Ferodo FCP2
BREMBO 07.1715.50
CL BRAKES 4004
HAWK HB172 0,595
MINTEX MDB1002
MINTEX MDB1068
PFC 0031.XX

Referencerne er katalogførte relationer for klodsformen. Friktionsblanding, tykkelse og detaljemål kan variere mellem fabrikater og varianter. Sammenhold tegning og kaliberens specifikation ved valg.

Ferodo FCP2 er katalogført med mål 61,8 × 56,6 × 15,0 mm. Sammenlign med Pagid-målene ovenfor.

Anvendelse

Historiske GT- og touringbiler i langdistance- og sprintløb.

Det siger kunderne

Vanvittig god kundeservice! Bestemt ikke sidste gang jeg ligger penge i den shop

Nicolas

19. september 2024

Super tilfreds, hurtig levering, lige efter bogen wrooooom

Michael

30. juli 2024

God service, hurtig levering, og flinke til at hjælpe med returvare og lign.

Marcus

9. januar 2023

Ofte stillede spørgsmål

Levering

Hvilke lande leverer i til?

Vi leverer til Danmark, Sverige og Norge - for levering i andre lande, kontakt os. 

Hvornår kan jeg forvente at få min ordre leveret?

Leveringstiden er 1-5 dage dage. Hvis varen ikke er på lager, vil vi hurtigst muligt kontakte dig med en forventet leveringstid.

Hvad er fragtprisen?

Danmark

Det koster 59 kr. at få sendt til GLS pakkeshop eller ved GLS erhvervspakker. GLS privatpakker med omdeling koster 79 kr.
Disse priser gælder for alle varer uanset størrelse - benzin dog undtaget. 
Hvis man køber for 1.000 kr., får man fragtfri levering til GLS pakkeshop eller GLS erhvervspakke (gælder dog ikke benzin).
Ved fragt af benzin starter priserne ved 500 kr., da der er tale om farlig gods.

Sverige / Norge

Det koster 275 kr. at få sendt en GLS pakke til Sverige og 440 kr. at få sendt en GLS pakke til Norge (benzin dog undtaget).
Det er ikke muligt at sende benzin til hverken Sverige eller Norge.

Returnering

Hvordan returnere jeg et produkt?

Du skal inden 14 dage fra modtagelse give os meddelelse om, at du ønsker at fortryde dit køb. Meddelelsen skal gives enten på mailinfo@motorsportshop.dkeller telefon 65991616. 
Du kan ikke fortryde ved blot at nægte modtagelse af varen, uden samtidig at give os tydelig meddelelse om dette.

Du skal sende din ordre retur til os uden unødig forsinkelse og senest 14 dage efter, du har meddelt os, at du ønsker at fortryde dit køb. Du skal afholde de direkte udgifter i forbindelse med tilbagelevering af varen. Ved returnering er du ansvarlig for, at varen er pakket forsvarligt ind. Du bærer risikoen for varen fra tidspunktet for varens levering.

Hvordan får jeg et returlabel?

https://return.shipmondo.com/motorsportshop 

Du kan returnere varer, som du har købt hos os.

På denne side kan du bestille en returseddel og købe returfragt til din returpakke.

Når betalingen er gennemført, så kan du på kvitteringssiden hente din returseddel og pakkelabel. Retursedlen og din købte pakkelabel vil også blive sendt til din angivne e-mail adresse.

Når vi har modtaget din returpakke, så vil vores kundeservice behandle den hurtigst mulig. Såfremt at din returordre opfylder betingelserne for retur, så sørger vi for at refundere dit køb.