Simpson

Simpson Motorsport – sikkerhedsudstyr til rally og banesport

Simpson er en velkendt producent af sikkerhedsudstyr til motorsport og har specialiseret sig i løsninger, der hjælper med at beskytte førerens hoved og nakke ved en kollision. Mærket tilbyder blandt andet HANS- og Hybrid-systemer, som er udviklet til at begrænse hovedets bevægelse i forhold til overkroppen og dermed reducere belastningen på hoved og nakke.

Inden for rally, banesport og andre former for bilsport er hoved- og nakkebeskyttelse en vigtig del af førerens sikkerhedsudstyr. Det er afgørende at vælge et system, der passer til både føreren, hjelmen, sikkerhedsselerne og den type motorsport, udstyret skal anvendes til.

Simpson HANS – hoved- og nakkebeskyttelse til motorsport

Et HANS-system (Head and Neck Support) er konstrueret til at begrænse hovedets fremadrettede bevægelse ved en frontal kollision. Systemet placeres over førerens skuldre og fastholdes af bilens sikkerhedsseler. Hjelmen forbindes til systemet ved hjælp af særlige stropper og hjelmankre.

Simpson tilbyder forskellige HANS-modeller, som varierer i konstruktion, materiale, vægt og vinkel. I vores udvalg findes blandt andet Simpson HANS III, HANS IV og HANS Pro Ultra.

Ved valg af HANS er det vigtigt at være opmærksom på både størrelse og vinkel. Den korrekte vinkel afhænger blandt andet af førerens siddestilling, mens størrelsen skal passe til førerens kropsbygning.

Se vores udvalg af Simpson HANS-systemer.

Simpson Hybrid – alternativ hoved- og nakkebeskyttelse

Simpson Hybrid er et hoved- og nakkebeskyttelsessystem med en anden konstruktion end et traditionelt HANS-system. Hybrid-systemet bæres på overkroppen og fastholdes ved hjælp af integrerede remme, mens hjelmen forbindes til systemet med særlige stropper.

En væsentlig forskel er, at Hybrid-systemet ikke er afhængigt af skulderselernes tryk på samme måde som et traditionelt HANS-system. Det giver en anden pasform og kan være relevant for kørere med særlige behov i forhold til siddestilling og bevægelsesfrihed.

Simpson Hybrid findes i forskellige udgaver, herunder Hybrid Sport, Hybrid Pro Lite og Hybrid S. Modellerne varierer blandt andet i materialer, vægt og konstruktion.

Flere modeller fremstilles i kompositmaterialer eller carbon, hvor lav vægt kombineres med en konstruktion udviklet til motorsport.

Se vores udvalg af Simpson Hybrid-systemer.

Tilbehør til Simpson HANS, Hybrid og hjelme

For at hoved- og nakkebeskyttelsen fungerer korrekt, skal forbindelsen mellem hjelm og sikkerhedssystem være i orden. Simpson tilbyder derfor forskellige typer tilbehør, herunder hjelmankre, Quick Release-løsninger og forbindelsesstropper.

Hjelmankre fungerer som forbindelsespunkter mellem hjelmen og HANS- eller Hybrid-systemet. Det er vigtigt, at både ankre og stropper er kompatible med det valgte sikkerhedssystem og hjelmens godkendte monteringsmuligheder.

Ved udskiftning eller eftermontering af tilbehør skal producentens anvisninger altid følges, så systemets sikkerhed og eventuelle godkendelse bevares.

Find relevante komponenter og reservedele under Simpson tilbehør.

Hvad er forskellen på Simpson HANS og Hybrid?

Både HANS og Hybrid er udviklet til at reducere belastningen på hoved og nakke ved en kollision, men systemerne fungerer på forskellige måder.

Simpson HANS

Et traditionelt HANS-system hviler over skuldrene og holdes på plads af bilens skulderseler. Systemet anvendes typisk sammen med en korrekt tilpasset motorsportsstol og flerpunktsseler.

Simpson Hybrid

Hybrid-systemet fastgøres til førerens overkrop og har en anden konstruktion og belastningsfordeling. Det kan give andre muligheder for pasform og bevægelsesfrihed, afhængigt af førerens behov.

Valget mellem de to systemer afhænger af førerens størrelse, siddestilling, bilens sikkerhedsudstyr og de gældende regler i den motorsportsdisciplin, hvor udstyret skal anvendes.

FIA-godkendelse og korrekt valg af sikkerhedsudstyr

Inden for organiseret motorsport stilles der ofte specifikke krav til hoved- og nakkebeskyttelse. Afhængigt af disciplin og løbsreglement kan der eksempelvis være krav om FIA-godkendt udstyr.

Flere Simpson HANS- og Hybrid-modeller er godkendt efter FIA 8858-standarder, mens andre modeller kan have SFI 38.1-godkendelse. Godkendelsen skal altid kontrolleres på den konkrete model og sammenholdes med det gældende løbsreglement.

Det er samtidig vigtigt, at sikkerhedsudstyret anvendes sammen med kompatible hjelme, ankre og seler, og at alle dele monteres og justeres efter producentens anvisninger.

Ofte stillede spørgsmål om Simpson HANS og Hybrid

Hvad bruges et Simpson HANS-system til?

Et Simpson HANS-system bruges til at begrænse hovedets fremadrettede bevægelse ved en frontal kollision. Formålet er at reducere belastningen på hoved og nakke og dermed risikoen for alvorlige skader.

Hvad er forskellen på HANS og Hybrid?

Et traditionelt HANS-system fastholdes over skuldrene af bilens sikkerhedsseler, mens et Hybrid-system bæres og fastgøres på førerens overkrop. Begge systemer forbindes til hjelmen og er udviklet til hoved- og nakkebeskyttelse.

Hvordan vælger jeg den rigtige HANS-vinkel?

HANS-vinklen skal passe til førerens siddestilling. En mere oprejst siddestilling og en mere tilbagelænet siddestilling kan kræve forskellige vinkler. Følg altid producentens vejledning ved valg af model.

Kan Simpson Hybrid bruges til rally og banesport?

Ja, Simpson Hybrid anvendes inden for forskellige former for motorsport, herunder rally og banesport. Det er dog vigtigt at kontrollere, at den konkrete model har den godkendelse, som kræves i den pågældende disciplin.

Kan jeg montere Simpson HANS-ankre på min hjelm?

Det afhænger af hjelmens konstruktion, godkendelse og de monteringsmuligheder, producenten har angivet. Brug kun kompatible ankre, og følg altid producentens monteringsanvisninger.

Hvordan vælger jeg den rigtige størrelse Simpson Hybrid?

Størrelsen på et Simpson Hybrid-system vælges normalt ud fra førerens brystmål og producentens størrelsesguide. Korrekt pasform er afgørende for, at systemet sidder stabilt og fungerer efter hensigten.