Simpson Hybrid kombinerer sikkerhed, komfort og bevægelsesfrihed i en konstruktion, der kan tilpasses forskellige førere og siddestillinger. Hos Motorsportshop finder du Hybrid-systemer til racerkørere, der ønsker professionel hoved- og nakkebeskyttelse.
-
Simpson
Simpson "Quick Release" anker til eftermontering
RestordreVarenr.: SIM-M61.HAKForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 647,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 5.616,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 5.156,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 12.994,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 12.347,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 12.056,00 krEnhedspris -
Simpson
Meget få på lagerNormalpris 11.409,00 krEnhedspris -
Simpson
Meget få på lagerNormalpris 5.616,00 krEnhedspris -
Simpson
På lagerNormalpris 5.156,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 5.447,00 krEnhedspris -
Simpson
RestordreForventet leveringstid: 10 dageNormalpris 4.800,00 krEnhedspris
Simpson Hybrid – hoved- og nakkebeskyttelse til rally og banesport
Simpson Hybrid er et sikkerhedssystem til motorsport, der er udviklet til at beskytte førerens hoved og nakke ved en kollision. Systemet tilhører kategorien FHR (Frontal Head Restraint) og hjælper med at begrænse hovedets bevægelse i forhold til overkroppen, så belastningen på nakken reduceres.
I modsætning til et traditionelt HANS-system, der hviler over skuldrene og fastholdes af bilens sikkerhedsseler, bæres Simpson Hybrid direkte på førerens overkrop. Det giver en anden konstruktion og pasform, som kan være en fordel for kørere med forskellige siddestillinger og behov for bevægelsesfrihed.
Simpson Hybrid anvendes blandt andet inden for rally, banesport og andre former for bilsport, hvor hoved- og nakkebeskyttelse er en vigtig del af førerens sikkerhedsudstyr.
Hvordan fungerer Simpson Hybrid?
Simpson Hybrid består af en konstruktion, der placeres på førerens overkrop og fastgøres med et integreret remsystem. Systemet forbindes til hjelmen ved hjælp af særlige stropper og hjelmankre.
Ved en kollision hjælper forbindelsen mellem hjelmen og Hybrid-systemet med at begrænse hovedets bevægelse i forhold til overkroppen. Formålet er at reducere de kræfter, som påvirker hoved og nakke, særligt ved frontale sammenstød.
En væsentlig egenskab ved Simpson Hybrid er, at systemet bæres på kroppen og ikke udelukkende fastholdes af skulderselernes tryk på samme måde som et traditionelt HANS-system. Det betyder dog ikke, at kravene til korrekt monterede sikkerhedsseler og øvrigt sikkerhedsudstyr bortfalder.
Simpson Hybrid Sport, Hybrid Pro Lite og Hybrid S
Simpson tilbyder forskellige Hybrid-systemer, som varierer i konstruktion, materialer, vægt og anvendelsesområde. Valget afhænger blandt andet af førerens behov, ønsket komfort og de sikkerhedskrav, der gælder for den pågældende motorsportsdisciplin.
Simpson Hybrid Sport
Simpson Hybrid Sport er udviklet til kørere, der ønsker et funktionelt hoved- og nakkebeskyttelsessystem til motorsport. Modellen har en konstruktion, hvor systemet bæres på overkroppen og forbindes til hjelmen.
Hybrid Sport er et relevant alternativ til et traditionelt HANS-system for kørere, der foretrækker Hybrid-konstruktionens pasform og funktion.
Simpson Hybrid Pro Lite
Simpson Hybrid Pro Lite er udviklet med fokus på lav vægt og komfort. Modellen anvender lette materialer og henvender sig til racerkørere, der ønsker at begrænse vægten af deres sikkerhedsudstyr.
Den lave vægt kan være en fordel ved længere løb, hvor komfort og bevægelsesfrihed har betydning for føreren.
Simpson Hybrid S
Simpson Hybrid S er en anden variant af Simpsons hoved- og nakkebeskyttelse. Systemet er udviklet med fokus på sikkerhed og en konstruktion, der bæres på overkroppen.
Ved valg af Hybrid S skal den konkrete models godkendelse, størrelse og kompatibilitet med hjelm og øvrigt sikkerhedsudstyr kontrolleres.
Hvad er forskellen på Simpson Hybrid og HANS?
Både Simpson Hybrid og traditionelle HANS-systemer er udviklet til at reducere risikoen for alvorlige hoved- og nakkeskader ved en kollision. Den væsentligste forskel ligger i systemernes konstruktion og den måde, de fastholdes på.
Traditionelt HANS-system
Et HANS-system placeres over skuldrene og fastholdes af bilens skulderseler. Hjelmen forbindes til systemet med stropper, som begrænser hovedets fremadrettede bevægelse ved en frontal kollision.
HANS-systemer fremstilles i forskellige vinkler, eksempelvis 20 og 30 grader, for at passe til forskellige siddestillinger.
Simpson Hybrid-system
Et Simpson Hybrid-system bæres direkte på overkroppen og fastgøres med integrerede remme. Det betyder, at systemet følger førerens krop og ikke kræver valg af en traditionel HANS-vinkel på samme måde.
Hybrid-konstruktionen kan give andre muligheder for pasform og bevægelsesfrihed, men det er vigtigt at vælge en model, der er godkendt til den ønskede anvendelse.
Se også vores udvalg af Simpson HANS-systemer, hvis du ønsker en traditionel løsning til hoved- og nakkebeskyttelse.
Hvordan vælger du den rigtige størrelse Simpson Hybrid?
Korrekt størrelse er afgørende for, at et Simpson Hybrid-system sidder stabilt og fungerer efter hensigten. Størrelsen vælges normalt ud fra førerens brystmål og producentens størrelsesguide.
Hybrid-systemet skal sidde tæt og stabilt på overkroppen uden at skabe unødvendige trykpunkter. Remmene skal justeres efter producentens anvisninger, så systemet er korrekt placeret i forhold til kroppen og hjelmen.
Ved valg af størrelse bør du være opmærksom på følgende:
- Førerens brystmål og kropsbygning.
- Producentens størrelsesguide til den konkrete model.
- Korrekt placering og justering af remsystemet.
- Kompatibilitet med hjelm, sikkerhedsseler og siddestilling.
- At systemet sidder korrekt sammen med førerens øvrige sikkerhedsudstyr.
Et Hybrid-system bør altid prøves og justeres korrekt inden brug, så pasformen passer til både føreren og bilens indretning.
Simpson Hybrid til rally og banesport
Simpson Hybrid kan anvendes inden for forskellige motorsportsdiscipliner, men kravene til sikkerhedsudstyr varierer afhængigt af løbstype og reglement.
Simpson Hybrid til rally
Inden for rally er førerens siddestilling ofte mere oprejst end i eksempelvis formelbiler. Et Simpson Hybrid-system kan være et alternativ til traditionel HANS, når den konkrete model opfylder kravene i løbsreglementet.
Det er vigtigt, at systemet fungerer korrekt sammen med rallyhjelmen, sikkerhedsselerne og førerens øvrige udstyr.
Simpson Hybrid til banesport
Inden for banesport anvendes hoved- og nakkebeskyttelse i mange forskellige biltyper. Simpson Hybrid kan være relevant for kørere, der ønsker et kropsbåret system frem for et traditionelt HANS-system.
Uanset biltype skal både godkendelse, pasform og kompatibilitet med bilens sikkerhedsudstyr kontrolleres.
FIA-godkendelse og sikkerhedskrav til Simpson Hybrid
Ved deltagelse i organiseret motorsport kan der være krav om FIA-godkendt hoved- og nakkebeskyttelse. Udvalgte Simpson Hybrid-systemer findes med FIA-godkendelse, mens andre varianter kan være godkendt efter SFI 38.1.
FIA- og SFI-godkendelser er ikke automatisk udskiftelige. Det er derfor vigtigt at kontrollere, hvilken godkendelse den konkrete Hybrid-model har, og om den accepteres i den motorsportsdisciplin, hvor udstyret skal anvendes.
Godkendelsen bør altid kontrolleres på produktet og sammenholdes med det gældende løbsreglement.
Hjelmankre og tilbehør til Simpson Hybrid
Simpson Hybrid forbindes til hjelmen med særlige stropper og hjelmankre. Disse komponenter er afgørende for, at systemet fungerer korrekt ved en kollision.
Det er vigtigt at anvende kompatible hjelmankre og forbindelsesstropper, der er beregnet til det konkrete Hybrid-system. Ikke alle komponenter kan anvendes på tværs af forskellige modeller og producenter.
Stropper, ankre og øvrige forbindelser bør kontrolleres regelmæssigt for slid og beskadigelse. Ved udskiftning skal producentens anvisninger følges.
Se vores udvalg af Simpson tilbehør, eller gå tilbage til hele udvalget af Simpson sikkerhedsudstyr.
Ofte stillede spørgsmål om Simpson Hybrid
Hvad er Simpson Hybrid?
Simpson Hybrid er et hoved- og nakkebeskyttelsessystem til motorsport. Det bæres på førerens overkrop og forbindes til hjelmen med stropper, som hjælper med at begrænse hovedets bevægelse ved en kollision.
Hvad er forskellen på Simpson Hybrid og HANS?
Et traditionelt HANS-system hviler over skuldrene og fastholdes af bilens skulderseler. Simpson Hybrid fastgøres derimod direkte til førerens overkrop. Begge systemer er udviklet til hoved- og nakkebeskyttelse, men har forskellig konstruktion og pasform.
Er Simpson Hybrid FIA-godkendt?
Udvalgte Simpson Hybrid-modeller har FIA-godkendelse. Andre modeller kan have SFI-godkendelse. Den konkrete models godkendelse skal altid kontrolleres, inden systemet anvendes i konkurrence.
Hvordan vælger jeg den rigtige størrelse Simpson Hybrid?
Størrelsen vælges normalt ud fra førerens brystmål og producentens størrelsesguide. Systemet skal sidde tæt og stabilt på overkroppen og justeres efter producentens anvisninger.
Kan Simpson Hybrid bruges til rally?
Ja, Simpson Hybrid kan anvendes til rally, hvis den konkrete model opfylder kravene i det gældende løbsreglement. Det er vigtigt at kontrollere både godkendelse og kompatibilitet med hjelmen og sikkerhedsselerne.
Skal Simpson Hybrid bruges sammen med særlige sikkerhedsseler?
Simpson Hybrid skal anvendes sammen med sikkerhedsseler, der er kompatible med systemet og opfylder kravene til den pågældende motorsportsdisciplin. Følg altid producentens anvisninger for korrekt anvendelse.
Kræver Simpson Hybrid en bestemt HANS-vinkel?
Nej, Simpson Hybrid anvender ikke de traditionelle HANS-vinkler på samme måde som et skulderbåret HANS-system. Det er dog stadig vigtigt, at systemet passer til førerens siddestilling og anvendes korrekt.
Kan jeg bruge Simpson Hybrid med min eksisterende hjelm?
Det afhænger af hjelmens godkendelse, monteringsmuligheder og kompatibilitet med Hybrid-systemet. Hjelmen skal være egnet til den pågældende hoved- og nakkebeskyttelse, og de korrekte hjelmankre skal anvendes.
Hvornår skal et Simpson Hybrid-system udskiftes?
Systemet skal kontrolleres for slid, skader og beskadigede komponenter. Efter en alvorlig kollision bør systemet undersøges efter producentens anvisninger og udskiftes, hvis det ikke længere opfylder sikkerhedskravene.